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JDM粉丝的好音书来了，最近日产官方的家具权术中，有一条音书招引了众人的注重，本色主如果说日产官耿直在筹议打造第三款跑车车型，定位将低于当今在售的Z系列跑车以及GT-R车型，这也意味着这台新车的售价将会比拟亲民。

Silvia将回生

并且凭证往时日产的音书来看，这台新车极大可能是品牌其中一辆经典车型Silvia的继任车型，早在几年前日产家具计策副总裁默示，品牌或将重启Silvia家具商标，如今蚁合新款跑车音书来看，好像率是全新Silvia了。

但有一个坏音书，这台全新的Silvia有很大可能是电动家具，凭证之前日产全球家具计策副总裁Ivan Espinosa泄漏，新车将筹议电气化，但同期也默示该名目仍处于早期阶段。改哥和大部分JDM粉丝一样，王人但愿这款家具还能是燃油性能车。

不外照旧有一个很大的好音书，凭证日产全球家具计策副总裁Ivan Espinosa泄漏，全新Silvia将鼓舞里面建树，也等于说不会像丰田Supra一样，与良马Z4共用统一平台，同期也将采选日产的原创贪图，改哥对此还曲直常期待的。

第一代Silvia

借此契机，改哥也来跟众人聊聊日产Silvia的历史，在1964年的东京车展上，日产展出Datsun Coupe 1500，底盘代号为SP310，是一辆双门Coupe，搭载1.5L的引擎，同期也领有了Silvia这别称字。但到了量产阶段便换成了Datsun 1600 Coupe，代号为CSP311，搭载的是1.6L的引擎，最大领有90马力。

第二代Silvia

比拟可惜的是，第一代Silvia在1968年时候就停产了，直到1675年才重启这别称目，在1975年10月，全新Silvia推出，代号为S10，但此时依然莫得再用Fairlady平台，而是采选了全新的紧凑相易后驱轿车的S平台。

起原这代Silvia搭载的是1.8L的直列4缸引擎，搭配3速自动变速箱或5速手动变速箱，最大领有105马力。直到1976年，日产对这副引擎进行了升级，采选了更为先进的电喷时期的L18E型1.8L引擎，能源擢升了10匹，最大马力达到115匹。

第三代Silvia

来到第三代Silvia，这一代开动有了2门版的hardtop Coupe和3门版的Hatchback。除了原本的1.8L和2.0L之外，其时日产还为新车提供了1.8T涡轮增压引擎，最大能输出达135马力。其时这款车创造了单月销量卓绝4000辆的记载，鼓胀算得上是日产一款比拟焦虑的家具。

第四代Silvia

有了第三代Silvia告捷的训戒之后，日产在第四代Silvia的建树变得愈加老到，外不雅方面雷同有2门版和3门版块不错聘用。但在能源方面，其时日版S12配备了1.8L引擎，但在后期版块中被1.8T引擎所取代。

但在北好意思市集，前期搭载的是2.0L和1.8T引擎，直到后期才增多了6缸引擎来，毕竟其时北好意思地区的用户群体，关于大马力车有别样的心意结，但这副引擎其时的最大功率也才165马力。

第五代Silvia

时分来到1988年5月，Silvia S13崇拜发布，亦然从这代车型开动，3门hatchback版块被取消了，只剩下Coupe版。但在S13上，搭载的是SR20系列的引擎，这副发动机后劲不错说是普遍的，璷黫爆改能让它领有超1000匹马力。

并且日产S13这款车，在后期的《头翰墨D》漫画和《速率与厚谊》电影中王人有过不少的出镜率，也恰是从这时候起，日产S13招引了更多车迷。

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第六代Silvia

来到1993年10月，耿介众人认为日产S12、S13有着普遍的告捷后，S14细则会连接一谈以来积蓄的好口碑，能够再创光泽，但让众人王人没念念到的是，这代Silvia升级蜕变并莫得太大，是以其时的销量就稍显鲁莽。

第七代Silvia

吸取了第六代Silvia的失败训戒后，日产在第七代Silvia照旧下了蛮大功夫，不论是能源照旧贪图王人比上一代有更大的向上，但这些向上只关于漂移玩家来说灵验，关于日常破钞者来说并莫得太大的招引力。人所共知，一款车的销量舒缓下滑，最终的运谈例必是停产，直到2002，日产崇拜告示Silvia停产的音书。

日产Silvia亦然一款典型的叫好不叫座车型，Silvia在停产了22年后，如今再次传来去生的音书，确信关于粉丝来说是一个天大的好音书，同期改哥也会抓续跟进这个音书，有什么新的发挥，会第一时分跟众人呈文。

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